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| Puebla Ciudad Patrimonio de la Humanidad |
Historia
Orígenes
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Consumada la conquista Española durante el siglo XVI y siguiendo
los planes de construir una "puebla de españoles" que no
perjudicara los intereses y derechos de los pueblos indígenas
asentados en antiguos territorios como Cholula, Totimehuacan o
Atlixco, se decidió emprender el proyecto de fundar esta puebla a
las faldas de un cerro de cantera, tan necesaria para las
construcciones y a las orillas de un río de poco caudal denominado
Huitzilapan.
Así, el domingo 16 de abril de 1531 se procedió a fundar una
"puebla de españoles" a partir de la misa del fundador fray
Toribio de Benavente, Motolinia, en el paraje conocido como
Cuetlaxcoapan, que en español significa "lugar donde las
serpientes cambian de piel". Pocos años después, se solicitó a España la autorización oficial para el reconocimiento de este nuevo asentamiento en la Nueva España, recibiendo una respuesta positiva a través de la Cédula Real firmada por Doña Isabel de Portugal. Al crecer la población y la importancia de este territorio, se le otorgó el título de Ciudad de los Ángeles, más tarde el de muy noble y muy leal ciudad y en 1538 se dotó a la ciudad con un escudo de armas. |
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Después de una difícil época de lluvias, se decidió cambiar el
asentamiento original a las márgenes occidentales del río
Huitzilapan. La traza de este nuevo emplazamiento obedeció a los
ideales del Renacimiento, con un trazo reticular perfecto a partir
de una Plaza Mayor con manzanas y calles regulares, orientándola
al este para que proteger a los habitantes de los vientos fríos y
para poder tener sombra en la aceras y resguardar a los pobladores
de los rayos del sol. |
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Época Colonial
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En el año 1531 se coloca la primera piedra de la catedral, en
terrenos conocidos como el "Portal de Borja", cuya construcción se
inicia el 29 de agosto de 1536 y se concluye en 1649. |
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Bajo estas condiciones la ciudad se constituye durante las últimas
décadas de la época colonial en uno de los principales productores
de textiles de algodón, que abastece regularmente el mercado
colonial novo hispano. |
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Época Contemporánea
Entre los años 1950 y 1960 la capital del estado sufre una aguda crisis
en la industria textil, por lo cual esta ciudad deja de ser un centro de
atracción económica; no obstante a ello, su población tiene un
crecimiento sustancial en esta década al pasar de 260,948 habitantes en
1950 a 532,744 habitantes en 1970.
La construcción de la
autopista México - Puebla inaugurada en 1962, contribuye a la expansión
de la zona urbana y a la integración de las localidades que se ubican en
la parte norte de la ciudad.
En este mismo año, se decreta por
parte del Congreso del Estado, la anexión de los municipios de la
Resurrección, San Felipe Hueyotlipan, San Jerónimo Caleras, San Miguel
Canoa y San Francisco Totimehuacan, como juntas auxiliares del Municipio
de Puebla. Con esto, la superficie territorial del Municipio de Puebla
se incrementa de manera sustancial de 123.17 Km2. a 524 Km2.
Esto
mismo ocurre con el número de habitantes y con ello el Municipio de
Puebla comienza a destacar en el ámbito nacional, como una ciudad
importante por el número de habitantes.
En 1965 con la
construcción de las avenidas Diagonal Defensores de la República y
Hermanos Serdán, la parte norte de la ciudad se consolida y hace más
dinámico el crecimiento de la zona urbana.
A mediados de
la década de los setentas, se construye la vía rápida "Ruta
Quetzalcóatl", que une a los Municipios de Puebla y Cholula y la otra es
la carretera Puebla - Tlaxcala que vincula a las dos ciudades capitales.
Otras
obras que fomentan el crecimiento urbano del Municipio de Puebla, sin
duda son el inicio de operaciones del Aeropuerto Hermanos Serdán, en el
Municipio de Huejotzingo, ubicado a 20 minutos del Municipio Puebla. En
1988 entra en funcionamiento la Central de Autobuses Puebla (CAPU);
también en esta época se inaugura la autopista Estatal Atlixcáyotl que
une a los Municipios de Puebla y Atlixco.
En las últimas dos
décadas, la ciudad alcanza niveles de crecimiento urbano muy relevantes,
acentuado con mayor intensidad en la parte sur, donde se ha observado
que la ciudad ha seguido los patrones de crecimiento horizontal tanto
habitacional como comercial, que se manifiestan en todas las ciudades de
nuestro país.
Cedulas de la Ciudad de Puebla
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